В новое асфальтобетонное покрытие «оденут» 11 км сельских дорог. В минувшую среду работники ДРСУ № 127 приступили к текущему ремонту 3,4 км подъездного пути к д. Буды. Для снятия ее верхнего изношенного слоя из ДРСУ № 59 «Могилевоблдорстроя» прибыла новая фреза.
По словам главного инженера ДРСУ № 127 Андрея Макеева, эта дорога – одна из главных (оживленных) в районе, где ежедневно проезжают 4 рейсовых автобуса, школьный, который доставляет детей в СШ № 3, и маршрутка. Износ асфальта составлял уже 50%, и поступало немало нареканий от водителей на критическую ямочность. Ремонтировать дорогу начали еще в прошлом году. До окончания сезона успели сделать полтора километра.
Мастер ДРСУ № 59 Кирилл Горбачев рассказал об уникальности новой фрезы, оснащенной сенсорными датчиками, которые считывают имеющиеся уклоны и неровности старого асфальтобетонного покрытия. Она не только аккуратно его срезает, но выравнивает после этого поверхность и задает необходимые уклоны. Старое покрытие, измельченное в асфальтогранулят, равномерно движется по транспортеру в кузов самосвала. 20 тонн аккуратно загружаются в него за 5-10 минут. Сфрезированную крошку водители Владимир Кулешов и Николай Дарусин отвозят на базу УКПП «Коммунальник» в д. Славики. В дальнейшем она будет использована для укрепления обочины этой дороги. Ширина захвата фрезы – 2 метра. После фрезы асфальтоукладчик положит новый слой асфальтобетонного покрытия толщиной 6 см. «Это будет красивая современная дорога с асфальтобенным покрытием, срок эксплуатации которой более 8 лет», – говорит Андрей Макеев.
Новая фреза поможет отремонтировать 11 км дорог. Следующая на очереди дорога Горки – Каменка – Ленино, затем д. Стан – Комаровичи – Осиновка, потом Овсянка – Поленка – Маслаки. Завершит сезон укладка асфальта в д. Дубовый Угол.
