MogilevNEWS.by Пуско-зарядное устройство — это девайс, который необходим каждому автомобилисту, особенно в холодное время года. Если АКБ слишком сильно промерзла и потеряла емкость, завести машину очень сложно. Пусковое устройство (оно же пуско-зарядное устройство или ПЗУ) — это как раз решение, которое поможет решить такую проблему.
ПЗУ частично восстанавливает емкость батареи, подает высокие стартовые токи на стартер и тем самым помогает осуществить запуск мотора. Сама АКБ в такой системе выступает в качестве проводника. Однако для эффективной работы пуско-зарядного устройства его нужно правильно выбрать. Любой прибор не подходит — у него должны быть конкретные характеристики, которые мы и рассмотрим дальше. Например, сетевые приборы подходят для стационарного использования, а аккумуляторные незаменимы в дороге, то есть при эксплуатации вдали от постоянных источников тока.
Итак, как правильно выбрать ПЗУ и на что смотреть?
Учтите тип АКБ вашего транспортного средства
Это первое, что имеет значение для выбора. Обычно тип батареи хорошо знаком автовладельцу, но эту информацию можно посмотреть и в технической документации. АКБ бывают кислотными (WET), кислотными герметичными (AGM), гелевыми (GEL) и другими. Информацию о типе батареи нужно просто соотнести с описанием ПЗУ. Для таких приборов всегда указывается, с какими аккумуляторами они работают, — так что ошибиться при внимательном изучении характеристик не получится. Тем более на рынке есть много универсальных решений, которые работают с разными типами АКБ, это тоже очень удобно.
Посмотрите, какое напряжение у вашей АКБ
Чаще всего это 12 В. Такой показатель встречается на обычных легковушках, фургонах и даже внедорожниках. А вот показатель 24 В имеет отношение к коммерческому, грузовому транспорту, специальной технике. У небольших машин — например, садовых тракторов или мопедов — напряжение может быть и 6 В. Ищите такой же показатель в характеристиках ПЗУ и убедитесь, что он совпадает с параметрами вашей техники.
Определите емкость, а по ней — ток заряда
Это еще два очень важных показателя для аккумуляторной батареи — соответственно, для ПЗУ они тоже имеют значение. Вся информация о стартовом токе и емкости всегда есть в технической документации. Например, для мотоциклов и мопедов актуален показатель в 20 А*ч, для легковых автомобилей — от 60 А*ч, для фургонов и внедорожников — от 80 А*ч.
Ток заряда подбирается очень просто. Он составляет 5—10% от емкости. Если она 70 А*ч, то этот показатель будет 7 А.
Не забудьте про максимальный пусковой ток
Он определяется также по емкости АКБ — этот показатель умножается на три. То есть при емкости 50 А*ч потребуется ток 150 А, чтобы обеспечить запуск двигателя. Если он будет меньше, доступной мощности просто не хватит для решения задачи.
Не пренебрегайте дополнительными возможностями ПЗУ
Как правило, эти дополнительные возможности направлены на поддержание высокого уровня безопасности. В качественных современных ПЗУ может присутствовать защита от следующих неприятностей:
Несоответствие полярности. Если пользователь неправильно подключит пуско-зарядное устройство, ничего страшного не произойдет — эта функция исключает любые проблемы.
Короткое замыкание. Любой автовладелец знает, насколько опасно такое явление, поэтому возможность его избежать — это хорошее дополнение к безопасности.
Перегрев. Чтобы избежать воздействия высоких температур и их негативных последствий, ПЗУ оснащаются специальными элементами для принудительного охлаждения. Это больше актуально для стационарных моделей, которые часто используются в закрытых помещениях.
Но только задачами безопасности дополнительные функции ПЗУ не ограничиваются. Многие из них имеют возможности, которые делают процесс запуска двигателя более простым, удобным и безопасным. К таким возможностям можно отнести следующее:
Режим BOOST. Он отвечает за ускоренную зарядку АКБ, выводит батарею из глубокого разряда. Но пользоваться им постоянно не рекомендуется.
Возможность одновременного заряда двух батарей. Подключение может быть последовательным или параллельным — зависит от самого устройства.
Наличие индикатора заряда. С его помощью пользователь понимает, есть ли в батарее заряд либо прибор находится в стадии глубокой разрядки.
Фиксаторы и ниши на корпусе ПЗУ. На запуск двигателя это никак не влияет, но хранить прибор гораздо удобнее, он занимает гораздо меньше места.
Крепление на стационарной модели или ручка на мобильном устройстве. Оба решения облегчают использование техники.
Если учесть все перечисленные характеристики и рекомендации, подобрать качественное пуско-зарядное устройство будет несложно.
