alexandrov Белорусская железная дорога продолжает реализацию Госпрограммы развития транспортного комплекса Беларуси на 2016-2020 годы.
Недавно на дорогу прибыл первый 6-вагонный дизель–поезд ДП6 производства польской компании PESA. В течение текущего года планируется поставка еще двух шестивагонных дизель-поездов, а в 2020 году — трех ДП6.
В шестивагонном дизель-поезде ДП6 имеется 311 стационарных мест для сидения, конструкционная скорость движения —140 км/ч. Новый подвижной состав соответствует современным требованиям безопасности движения и комфорта для пассажиров, в том числе он оборудован информационными аудио- и видеосистемами для пассажиров, кондиционерами, тепловыми завесами входных дверей.
Приобретение современного моторвагонного подвижного состава, сообщили в БЖД, связано с реализацией нового формата пассажирских перевозок. Он предусматривает организацию перевозок пассажиров между областными центрами комфортабельными дизель- и электропоездами, что позволит высвободить из эксплуатации вагоны локомотивной тяги и тяговый подвижной состав.
В настоящее время современные электро- и дизель-поезда межрегиональных линий бизнес-класса курсируют по ряду маршрутов, в том числе Могилев-Гомель и Могилев-Полоцк. Планируется, что один из закупаемых дизель-поездов ДП6 будет осуществлять перевозки пассажиров по маршруту межрегиональных линий бизнес-класса Минск-Могилев.
